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改裝案例
寶馬X1大改音響—安裝全套阿爾派音響
來源:東野汽車影音 | 作者:小蘭 | 發(fā)布時間: 2019-12-15 | 4649 次瀏覽 | 分享到:
寶馬X1一直是有品位的年輕一族熱衷的的車輛,而這輛粉紅色寶馬的車主是一位90后的年輕小姐姐,她對于音響的追求也是一樣的高,但寶馬的原車音質完全達不到這位小姐姐的需求,所以,送來東野汽車影音改裝店進行改裝。

寶馬的原車音響音色黯淡;東野汽車影音的師傅經(jīng)過討論,與車主的商量,*終的改裝方案經(jīng)過了車主同意后,開始進行改裝。


方案:安裝阿爾派CDE-163EBT主機+X-180S二分頻喇叭+X-170S二分頻喇叭+PDX-M12單聲道功放+PXE-0850S DSP音頻處理器+兩臺PDX-F6四聲道功放+SWS-10D4低音+卡文的中音喇叭。

主機采用CDE-163EBT,CDE-163EBT功能全面,支持FLAC音頻格式,內置藍牙,可手機APP調音,低音引擎SQ,音質突出。


前門選擇安裝阿爾派“X”系列揚聲器,X-180S旗艦級二分頻喇叭,低音單元振幅膜片采用納米纖維,還原純凈,厚重,飽滿的音場,雙鋸齒懸邊,高密度磁鐵,碳石墨高音揚聲器。


車主追求高品質的音質,車后面同樣也選擇安裝阿爾派“X”系列揚聲器,X-170S旗艦級二分頻喇叭,低音單元振幅膜片采用納米纖維,還原純凈,飽滿的聲音,雙鋸齒懸邊,高密度磁鐵,碳石墨高音揚聲器。

主機CDE-163EBT還不足以推動兩套喇叭,所以,還要加裝兩臺阿爾派四路功放PDX-F6,功率強大,完全足以推動兩套喇叭,讓音質能完全發(fā)揮出來。


車主還追求澎湃的低音效果,因此,給這輛車加裝兩個阿爾派SWS-10D4超低音喇叭,功率強大,下潛深。

兩個強勁功率的超低音喇叭當然要有足夠的功率來推動,所以,還加裝一臺PDX-M12單聲道功放,功率強大,足以推動這兩個超低音喇叭,無論聽DJ、電音還是炸街都綽綽有余。


再加裝一套卡文的中音喇叭,中音細膩,聽人聲提升音質。


再裝上阿爾派PXE-0850S DSP音頻處理器,光纖/同軸雙輸入,滿足各種系統(tǒng),8路功率輸出和12路RCA輸出,再多的喇叭都能夠用,4.0藍牙模塊,手機APP即可調音,是很多發(fā)燒友**DSP。


前門拆開門板,把原車喇叭拆除,安裝上X-180S喇叭。


原車喇叭與X-180S喇叭比較。


給喇叭加上喇叭墊。


裝好喇叭,再裝上隔音,消除共振,更好的過濾掉車外的雜音。


將原車的保護罩裝回原位。


后面進行倒模安裝X-170S喇叭。


在后備箱裝上功放與超低音喇叭。


全部安裝好后,整理好線束,更加美觀、整齊有序。


一切安裝完成,師傅調試后,車主聽了之后也非常的滿意,在東野汽車音響老板的邀請下,車主同意把自己的愛車參加IASCA國際音響大賽

東野汽車影音用這臺寶馬X1樣車參加了IASCA國際音響大賽華南賽區(qū)總決賽獲得王中王挑戰(zhàn)C組季軍,專業(yè)經(jīng)驗X3亞軍,專業(yè)玩家S1組亞軍三項大獎。

案例提供:東野汽車影音

如對這套音響有興趣,可聯(lián)系東野汽車影音或咨詢客服。

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